特寫:“地狹車稠”的台北如何讓行人安全過馬路

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新華社台北3月21日電（記者李建華 劉剛）盡管擁有便捷的大众運輸網絡，但台北擁擠的交通仍常被民眾詬病。特别在迟早岑岭和忙碌路段，人密車多，行人時常與機動車搶道，造成人車擦撞变乱頻發。

台北市交通局21日颁布的數據顯示，行人交通变乱數量連續五年超過700起，客岁共發生777起，造成14人灭亡，928人受傷，灭亡人數有增长趨勢。

台北“地狹車稠”，許多门路狹窄且無法拓寬，加之门路升沉大、彎道多，行人走在街頭巷裡，時常會碰到轉彎的汽車或摩托車。别的，台北機動車（汽車和摩托車）密度也一向居高不下。2017年的統計數據顯示，台北機動車登記數量176.4萬輛，此中汽車81萬輛，摩托車95.4萬輛。

21日上午10時許，記者來到位於台北鬧陽痿治療,市區的忠孝西路與重慶南路交织口。盡管早岑岭已過，但車流量仍然很大，綠燈亮起，許多車輛快速駛過。而馬路對面逐漸汇集起大量等待穿過斑馬線的行人，交通燈變換，幾十秒的時間裡，人們加緊腳步，慌忙穿過。

重慶南路一段是單行車道，記者看到，一輛准備右轉的玄色私人車被交警攔下，由於未禮讓行人遭到處罰。

這是台北市交通局在現場向公眾展现“不禮讓執法”的具體規則。交通局暗示，為低落路口行人变乱，將與差人局通過加強“不禮讓行人”執法、提高公交車運行平安、號志時制調整，和行人教诲倡導等多項手腕，維護路口行人交通平安。

進行現場演示的交警顏三隆介紹，隻要車輛進入斑馬線時，車體前端摆布各3米范圍高雄當舖,    內已有行人就算違規。本日起，交警大隊將在全市58處易闯祸違規路口加強“不禮讓行人”執法，違規車輛將被處以1200元（新台幣，下同）到3600元罰款。

本年1至3月，台北已發生4起轉彎車撞死行人变乱，此中2起還是公交車闯祸。交通局暗示，已请求市裡15家公交車業者在1個月內完玉成數駕駛員交通平安、禮讓行人教诲訓練，並请求公交車每个月檢查轉彎蜂鳴器是不是正常，業者9月尾前還要周全加裝公交車轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。

行人專用時相也是台北為保護行人平安而採取的一項办法。行人保護時相，又稱為全向十字路口，是為保護行人平安，在交织路口設置的行人穿越號志系統。號志會對所有車輛顯示紅燈，制止通行，對行人則顯示綠燈，讓行人可以在這段時間內以各種标的目的穿越路口。

據介紹，台北現有212處號志路口設有行人專用時相、119處行人早開時相及511處行人早關時相。交通局暗示，此后每一年將增設5處行人專用時相路口、10處行人早開赶早關時相路口。

馬路“低頭族”也是要防止的平安隱患。交通局号令，行人在路口等待時，應由人行道邊緣往撤退退却3大步，遵照行人號志通行。在通過路口時務必摆布看，要在人行道上行駝背矯正帶,走，若是秒數不足，不要著急通過，切勿低頭看手機或谈天嬉戲，以確保本身治療脫髮,平安。