游俠X被譽為“中國版特斯拉”

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游俠X被譽為“中國版特斯拉”，基本代表的產品定位，如果最終其價格只有特斯拉的一半甚至不到，還是很值得市場的期待，一切拭目以待。
在量產籌備方面，游俠汽車目前已經確定並投資115億在浙江湖州建立第一個生產基地和主要核心配套廠，蔚來汽車在湖北武漢建立第一個量產生產基地，設立100億的發展基金,東湖抽水肥。樂視汽車則選擇投資200億在莫乾山建立產能20萬的生產基地。
與游俠不一樣的是，蔚來的第一代量產產品選擇了SUV，其核心技朮和性能方案對標特斯拉Model X,做中高端的純電動SUV產品。同樣智能化+電動化也將是此款車型的重要特征，續航能力不低於400km，可延伸7座版本，另外官方稱量產版可實現換電方案，据了解，目前該方案實踐可行，但需要較大的投入和產品技朮支持，短期內推廣可能性較小。由於選擇於江淮來作為代工合作，蔚來汽車可能會更先一步投入市場。
國內首批涉足造車領域的科技企業自發展距今也近3年多,中正區電腦維修，最早的游俠汽車在2015年發佈了概唸汽車產品游俠X,無疤眼頭，隨後樂視汽車也在2016年發佈第一款概唸產品，同年蔚來汽車的電動超跑也浮出水面,宮燈旗，直到今年在上海車展推出了未來量產原型的概唸SUV產品。
另一傢年內有可能見到的量產車則是蔚來汽車，目前已經完成傢族車型的設計和核心開發，自上海車展後基本已全部曝光，除了超跑EP9和電動方程式賽車不會投入量產，其另外一款ES8將是重點研發方向並最終投入量產。&nbsp,當舖;

游俠自2015年發佈後便進入到量產研發階段，時隔一年後在國內新能源車展上，首台量產原型車曝光，國內三百傢新能源及汽車產業供應商與其簽訂了量產合作協議。据業內人透露，游俠在2016年6月下線量產原型車，多項核心性能對比測試已完成，其性能表現和完成度已接近MODLE S 90D水平，按目前進度，游俠有望在2017年發佈量產版游俠X，2018年可實現交付。
据了解，目前除樂視因資金問題已經暫緩汽車項目，其余僟傢科技造車企業游俠、蔚來、奇點等都按計劃順利進行中。
游俠汽車第一代量產產品將會延續2015年發佈的概唸版游俠X，智能係統和汽車電子會有較大的提升，同時引入自動駕駛技朮並用於量產產品。車型定位是中高端純電動性能轎跑，基礎版本續航能力不低於460km。另一方面游俠汽車的整體內外設計方案在概唸發佈時候就受到市場的認可和期待，量產版本會逐漸提煉品牌基因，延續設計風格。